GALAMEDIA - Honda berencana mengaplikasikan mesin hybrid yang diadopsi dari teknologi mobil balap F1 untuk model terbaru All New Honda Jazz yang diluncurkan akhir tahun ini. Sayangnya, ini baru akan dilaksanakan di Eropa
Mesin terbaru Honda Formula 1 adalah RA620H, menggunakan mesin 1.600 cc enam silinder dengan internal combustion engine. Mesin itu dikombinasikan Energy Recovery System.
Honda akan merancang dan mengaplikasikan Hybrid Power Unit (PU) ke dalam sistem hybrid terbaru bernama "e:HEV" pada mobil itu.
Baca Juga: Lebih dari 5 Juta Jiwa Penduduk Bumi Sembuh dari Infeksi Covid-19
“Di sepanjang balap Formula 1, tim kami dengan cermat telah mengukur berapa banyak bensin yang dikonsumsi agar dapat mengikuti ketentuan dari penyelenggara balap," kata Head of PU Development Honda Yasuaki Asaki seperti dikutip antara, Jumat 26 Juni 2020.
Sistem hybrid yang ada memungkinkan daur ulang energi dari pengereman dan gas buang. Itu memberikan tenaga tambahan yang dapat menambah kecepatan mobil dan mengurangi gejala lag atau kurang responsif pada kendaraan.
Mesin itu terdiri dua buah komponen motor elektrik yang terhubung dengan mesin 1.5L DOHC i-VTEC, baterai lithium-ion. Mesin transmisi fixed-gear melalui intelligent power control unit yang bekerja secara berkesinambungan untuk memberikan respon yang cepat dan halus.
Baca Juga: Menangis, Klopp Dedikasikan Gelar Juara Liverpool untuk Steven Gerrard
Pada mayoritas situasi berkendara di perkotaan, efisiensi bahan bakar yang optimal diraih melalui transisi di antara EV Drive dan Hybrid Drive.
Dibandingkan penggunaan transmisi konvensional, All New Honda Jazz kini dilengkapi transmisi Electronically Controlled Continuously Variable Transmission (eCVT) dengan single-fixed gear untuk menciptakan koneksi langsung antara beberapa komponen.
Hal itu menghasilkan torsi halus dan responsif saat berakselerasi di semua mode berkendara.
Baca Juga: Ridwan Kamil Tawarkan Investasi 209 Proyek Senilai Rp700 Triliun
Untuk menciptakan pengalaman berkendara yang menyenangkan dengan efisiensi bahan bakar optimal, e:HEV hybrid dapat mengatur pergantian secara otomatis di antara tiga mode, antara lain:
EV Drive: baterai lithium-ion menyalurkan energi listrik ke motor penggerak secara langsung.
Hybrid Drive: mesin bekerja dengan menyalurkan energi ke generator listrik, yang kemudian disalurkan ke motor penggerak listrik.
Baca Juga: Dibayangi Pandemi Covid-19, Fans Liverpool Rayakan Gelar Juara
Engine Drive: mesin berbahan bakar bensin terhubung langsung ke roda melalui lock-up clutch dan daya gerak ditransmisikan secara langsung dari mesin ke roda.***