Network
Ada juga perkuatan geotextile, perkuatan geomembrane, dan perkuatan dengan borepile yang diterapkan dalam pekerjaan timbunan.
Selain itu, tol satu ini juga dibangun dengan menerapkan penggunaan teknologi Geofoam EPS yang bertujuan mengatasi keadaan tanah yang tidak stabil dan tidak bisa ditangani hanya dengan melakukan pengerukan biasa lantaran ada beberapa titik di sektor 5A yang terus berair dan tidak stabil.
Penggunaan teknologi Geofoam EPS ini akan membantu dan memperlambat proses penurunan pada tanah dasar dan infrastruktur di dalamnya, serta dapat meningkatkan stabilitas tanah. Selain itu juga akan mengurangi beban yang ditanggung oleh tanah dengan sangat signifikan.
- Biaya Pembangunan Mencapai Belasan Triliun
Melihat berbagai teknologi canggih yang diterapkan di jalan bebas hambatan satu ini, tidak heran jika dalam pembangunannya memakan biaya yang cukup tinggi bahkan mencapai belasan triliun rupiah. Hal ini sebagaimana dijelaskan Jokowi saat peresmian Tol Cisumdawu beberapa hari lalu, bahwa dalam pembangunannya, Tol Cisumdawu ini telah menghabiskan anggaran sebesar Rp18,3 triliun.
Dari jumlah total biaya pembangunan tersebut, sebanyak Rp9,07 triliun berasal dari dana APBN, dan sisanya berasal dari Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU).
Nah, itulah beberapa fakta menarik yang dimiliki oleh Tol Cisumdawu yang menghubungkan wilayah Bandung, Sumedang, dan Majalengka dan menjadi akses utama menuju Bandara Kertajati yang ditargetkan beroperasi penuh pada Oktober 2023 nanti.***
