Network
GALAMEDIA - Petugas gabungan dari Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Cimahi dan Satlantas Polres Cimahi melakukan pemeriksaan kelaikan bus angkutan umum dan pariwisata di beberapa lokasi, Selasa, 28 Juni 2022.
Pemeriksaan bus angkutan orang itu dilakukan untuk meminimalisir terjadinya kecelakaan, seperti yang terjadi di Ruas Tol Cipularang, Purwakarta pada Minggu, 26 Juni 2022 serta kecelakaan maut di Jalan Raya Rajapolah, Tasikmalaya pada Sabtu, 25 Juni 2022.
Pemeriksaan kelaikan atau ramp check oleh petugas gabungan ini dimulai dengan mendatangi sebuah PO bus angkutan umum yang berada di Jalan Gedong Opat, Kota Cimahi.
Baca Juga: Apa Itu NGL Link Anonymous? Ini 9 Cara Membuat 'Send Me Anonymous Message' di Instagram
Setelah itu, petugas mendatangi sebuah PO bus angkutan umum dan pariwisata yang berada di Jalan HMS Mintaredja. Petugas melakukan pemeriksaan secara fisik dari mulai sistem pengereman, lampu, ban, wiper, serta pengecekan fisik lainnya.
Dari hasil pemeriksaan, petugas mendapati sejumlah bus yang tidak dilengkapi dengan peralatan teknis. Seperti Apar (alat pemadam api ringan) yang sudah kadaluwarsa hingga tidak adanya alat pemecah kaca.
"Kita sudah melakukan pemeriksaan, ada beberapa temuan. Di antaranya alat apar kadaluwarsa. Kita berikan teguran, supaya di ganti. Dan alat pemecah kaca minimal harus ada 3, tadi kurang 2 dan kita sampaikan teguran tersebut," ungkap Kepala Seksi (Kasi) Angkutan Dishub Kota Cimahi, Ranto Sitanggang, ditemui di sela-sela ramp check.
Baca Juga: Persib Bandung Kian Bertaring, Robert Alberts Ungkap Kehandalan Ricky Kambuaya di Lapangan
Ranto mengatakan, pemeriksaan kelaikan seperti ini sangat penting untuk dilakukan. Apalagi saat ini aktivitas bus pariwisata akan sedikit meningkat, lantaran adanya momen libur sekolah.
"Mengingat sekarang kan lagi musim liburan, dan biasanya penggunaan bus pariwisata itu ada peningakatan. Dan ini juga merupakan ekses dari kemrin terjadinya laka lantas di KM 92 oleh PO Bus Laju Prima," katanya.
"Harapannya dengan melakukan ramp check kali ini kita bisa meminimalisir tingkat laka lantas yang disebabkan oleh tidak laiknya kendaraan tersebut," ujar Ranto menambahkan.
Dalam kesempatan tersebut, pihaknya menekankan kepada manajemen PO Bus untuk tidak memaksakan unit bus beroperasi, apabila kendaraannya tidak laik jalan secara fisik.
"Kalau memang unitnya tidak laik jalan, dimana kewajibannya setiap 6 bulan sekali dilakukan uji kir tolong jangan dipaksakan untuk beroperasi, karena hanya mengejar keuntungan semata. Ini kan biasanya kita temukan di lapangan kendaraan itu buku uji kir-nya ada, hasil uji kir-nya ada, namun kebanyakan kendaraannya jarang dibawa ke tempat pengujiian, jadi sistem tembak uji, jangan sampai terjadi lagi seperti ini, yang akhirnya terjadi laka lantas. Yang dibawa itu nyawa, bukan barang mati," tegas Ranto.
Baca Juga: Tingkatkan Ketahanan Ekonomi Warga, PLN Peduli Berikan Bantuan Pertanian Modern Hidroponik
Ranto juga mengungkapkan jika sesuai aturan, sopir maksimal 8 jam untuk membawa kendaraan. Setelah itu mereka wajib untuk beristirahat.
"Imbauan kepada sopir yang memang mengoperasikan kendraan, khususnya yang jarak jauh ketika memang sudah lelah alangkah baiknya intuk beristirahat dulu sebentar. Dan tolong untuk para managemen PO bus juga ditekankan dipatuhi 8 jam itu adalah sopir membawa kenadaraan, setelah itu wajib iatirahat untuk menormalkan kembali dari sisi fisik mereka (sopir). Jangan sampai akibat kelalaian dari sopir ini juga terkadang suka menyebabkan teejadinya kecelakaan lalu lintas," tuturnya.
Sebelumnya, dalam kecelakaan beruntun di Tol Cipularang KM 92, Purwakarta ada 17 kendaraan yang terlibat. Kecelakaan tersebut disebabkan oleh Bus Laju Prima yang diduga mengalami rem blong. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut.
Sehari kemudian di Rajapolah, Tasikmalaya, sebuah bus pariwisata yang mengangkut rombongan SDN Sayang, Jatinangor masuk ke jurang yang menyebabkan empat orang meninggal dunia.***
