Network
Disisi lain, Ernando juga menekankan bahwa pihaknya selalu siap bekerja sama dengan pemerintah dalam berpartisipasi dan mendukung implementasi regulasi. Dalam waktu dekat ini, Indonesia akan mengimplementasikan standar EURO IV pada April 2022.
Pihaknya, sudah memiliki bekal yang baik yang telah dipersiapkan dengan matang guna menyongsong standar Euro 4, yakni, pertama, DNA mesinnya irit bahan bakar sehingga memungkinkan pelanggan menghemat biaya operasional, kedua, Pengalaman selama 10 tahun di mesin common rail, sejak tahun 2011, ketiga, Mekaniknya telah siap dan paham bagaimana menghandle mesin common rail.
“Kami yakin bahwa Isuzu telah siap melayani customer dengan kendaraan Euro 4 di masa yang akan datang,” tukasnya.
Baca Juga: Putri Nia Daniaty Akhirnya Ditahan Polisi Malam Ini
Pencapaian Isuzu tahun ini, pasalnya, merupakan tahun yang sangat luar biasa. Pahit dan manis telah dirasakan di tahun 2021. Kondisi Indonesia yang masih sulit diprediksi karena ketidakpastian, akubat pandemi COVID-19 dan dampaknya bagi perkembangan makro ekonomi Indonesia hingga kini masih lesu.
Di tengah tantangan tersebut, kata Ernando, berhasil tumbuh lebih baik dari tahun sebelumnya, . diitandai dengan kenaikan market share retail Elf di tahun 2021 hingga mencapai 22.9%, dengan peningkatan volume sebesar 41.9%. Market share Giga juga berhasil mencapai angka 13.6% hingga Oktober 2021 dengan peningkatan volume sebesar 57.5%.
Sementara untuk Traga mencapai angka 29.3% dengan peningkatan volume 83.3%. Pencapaian dari segi manufaktur pun juga berhasil mengukir sejarah. Utilisasi pabrik yang tadinya sekitar 20% dengan kapasitas pabrik 52,000 unit per tahun, telah mencapai angka 59.7% di tahun 2021.
“Untuk dapat menghasilkan kendaraan yang berkualitas, sesuai dengan kebutuhan customer, sejak Agustus 2021. Isuzu Astra Motor Indonesia untuk pertama kalinya melakukan 2 shift operation,” pungkas Ernando.***
