Network
Dalam paparannya, Destiawan mengatakan Waskita pada Oktober 2021 telah menyelesaikan divestasi pada empat ruas tol, antara lain Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi, Semarang-Batang, Cinere-Serpong dan Cibitung-Cilincing.
Baca Juga: Tercanggih dan Terbatas! Ini Kode Redeem ML Mutakhir 11 Oktober 2021: Klaim Sekarang!
Waskita juga sedang mencari mitra baru untuk penyelesaian tol Kayu Agung-Palembang-Betung, dan kemudian akan mengembalikan tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat kepada Hutama Karya sebagai bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera.
Sebelumnya Waskita melakukan transaksi divestasi melalui anak usaha PT Waskita Toll Road (WTR) dengan PT Akses Pelabuhan Indonesia (PT API) melalui penandatanganan kesepakatan jual beli atas ruas Tol Cibitung–Cilincing.
Corporate Secretary Waskita, Ratna Ningrum mengatakan transaksi divestasi jalan tol ini merupakan bagian dari 8 Stream Penyehatan Keuangan Waskita.
Transaksi ini adalah momentum dan sinyal baik bagi WTR dalam menjalankan proses bisnisnya sebagai perusahaan developer jalan tol di Indonesia.
Transaksi ini juga mendukung proses restrukturisasi yang dilakukan Perseroan secara keseluruhan.
Baca Juga: Tercanggih dan Terbatas! Ini Kode Redeem ML Mutakhir 11 Oktober 2021: Klaim Sekarang!
Penjualan tol Cibitung-Cilincing sebelumnya mendapat perhatian dari politisi Partai Demokrat, Yan Harahap.
Yan heran dengan pemerintahan saat ini. Sebab, menurutnya data yang ada, pembangunan tol tersebut memakan biaya sebesar Rp 10,80 triliun.
